به نقل از «فرارو»

راهنمای خرید بلیط قطار به‌جای هواپیما

تاریخ انتشار: ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۷۰۱۳۷

فرارو- بلیط هواپیما رسما نایاب شده است. در مسیر تهران – مشهد از الان تا شنبه ۱۳ خرداد امکان رزرو بلیط هواپیما وجود ندارد و در این وضعیت مسافر‌هایی که چاره‌ای ندارند، احتمالا سراغ بلیط قطار می‌روند. در همین تهران – مشهد که جزو پرتردد‌ترین مسیر‌های بین‌شهری است، قیمت بلیط قطار‌های اتوبوسی به‌عنوان ارزان‌ترین گزینه حدود ۱۵۵ هزار تومان است و بابت قطار‌های پنج‌ستاره ۷۲۰ هزار تومان دریافت می‌کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

قیمت بلیط قطار تهران – مشهد؛ حداکثر ۷۲۰ هزار

بلیط قطار تهران – مشهد نهایتا ۷۲۰ هزار تومان فروخته می‌شود. این هزینه را شرکت رجا بابت بلیط قطار‌های کوپه‌ای چهارنفره که به‌اسم قطار پنج‌ستاره فروخته می‌شوند، دریافت می‌کند و شامل پذیرایی و شام می‌شود. دقیقا همین هزینه را شرکت نور‌الرضا برای قطار‌های پنج‌ستاره درنظر گرفته و امکان انتخاب غذا را از بین شش گزینه با مسافر گذاشته است. هر دو قطار درحدفاصل تهران تا مشهد فقط در ایستگاه‌های سمنان و شاهرود توقف دارند. در طرف مقابل ارزان‌ترین بلیط قطار تهران – مشهد درحال حاضر ۱۵۵ هزار و ۳۰۰ تومان فروخته می‌شود. رقمی که شرکت رجا درازای بلیط قطار اتوبوسی می‌گیرد و هیچ سرویس و خدماتی برای این قطار وجود ندارد. این وسط گزینه‌های دیگری هم وجود دارد و مثلا خرید بلیط قطار تهران – مشهد از شرکت بن‌ریل بابت قطار‌های کوپه‌ای چهارنفره ۳۹۰ هزار تومان تمام می‌شود. یا بلیط قطار‌های کوپه‌ای شش نفره رجا و سیر‌جم که به‌ترتیب ۲۰۲ و ۲۰۴ هزار تومان فروخته می‌شوند.

قیمت بلیط قطار تهران – اصفهان؛ حداکثر نیم‌میلیون

خرید بلیط قطار در مسیر تهران – اصفهان و برعکس نهایتا ۵۰۱ هزار و ۴۰۰ تومان هزینه دارد. شرکت نورالرضا بلیط قطار پنج ستاره اکونومی را که حالت کوپه‌های چهار نفره دارد، با این قیمت می‌فروشد که البته شامل هیچ خدمات و سرویسی نمی‌شود. در همین مسیر ارزان‌ترین بلیط قطار ۱۷۸ هزار و ۶۵۰ تومان قیمت دارد و بابت قطار‌های کوپه‌ای چهار نفره رجا گرفته می‌شود. مسافران مسیر تهران – اصفهان می‌توانند بلیط قطار ریل‌ترابرسبا –کوپه‌ای چهارنفره- را ۱۸۷ هزار و ۷۰۰ تومان بخرند.

قیمت بلیط قطار تهران – بندرعباس؛ حداکثر ۴۷۵ هزار

گران‌ترین بلیط قطار تهران – بندرعباس تقریبا ۴۷۵ هزار تومان فروخته می‌شود. بلیط قطار تهران – بندرعباس روز یکشنبه ۳۱ اردیبهشت از طرف بن‌ریل با قیمت ۴۷۴ هزار و ۱۵۰ تومان عرضه شده است. قطاری که به‌اسم قطار چهارستاره و چهار تخته در سایت رجا دیده می‌شود و این هزینه شامل پذیرایی هم هست. ارزان‌ترین بلیط تهران – بندرعباس را همین شرکت بن‌ریل با قیمت ۳۶۰ هزار و ۴۵۰ تومان می‌فروشد که با خرید این بلیط، آپشن پذیرایی (شام) حذف می‌شود. از طرفی مسافران تهران – بندعباس و مسیر برعکس می‌توانند بلیط این این مسیر را از شرکت رجا با قیمت ۴۰۵ هزار و ۹۰۰ بخرند. قطاری که درحال حاضر از طرف رجا در این مسیر تردد دارد، از نوع کوپه‌ای چهارنفره است.

قیمت بلیط قطار تهران- اهواز؛ حداکثر ۲۷۳ هزار

بلیط قطار تهران – اهواز به سه شکل مختلف فروخته می‌شود. ارزان‌ترین بلیط قطار تهران – اهواز را ۱۸۰ هزار و ۷۵۰ تومان می‌فروشند. با این پول امکان خرید بلیط قطار‌های کوپه‌ای شش نفره رجا وجود دارد. اگر سراغ قطار‌های کوپه‌ای چهار نفره رجا برویم، قیمت بلیط به ۲۵۱ هزار و ۹۵۰ تومان می‌رسد. آخرین گزینه هم بلیط قطار تهران – اهواز شرکت بن‌ریل است ۲۷۳ هزار و ۴۵۰ تومان قیمت دارد. بن‌ریل این هزینه را از مسافرانی می‌گیرد که با قطار چهارستاره (چهارتخته) از تهران به اهواز می‌روند.

قیمت بلیط قطار تهران – تبریز حداکثر ۳۱۴ هزار 

بلیط قطار تهران – تبریز حداقل ۱۴۰ هزار و ۲۰۰ تومان فروخته می‌شود. رجا بابت قطار‌های چهارتخته چنین هزینه‌ای دریافت می‌کند و آن طرف گران‌ترین بلیط قطار تهران – اهواز را همین رجا به‌اسم قطار چهارستاره سبز با قیمت ۳۱۴ هزار و ۱۵۰ تومان می‌فروشد و تفاوت قیمت بلیط این دوتا قطار در داشتن و نداشتن گزینه پذیرایی یا همان شام ارتباط دارد. این وسط بلیط قطار تهران تبریز شرکت بن‌ریل را ۲۲۳ هزار و ۵۰۰ تومان می‌فروشند و می‌شود بلیط قطار تهران – تبریز رجا بابت قطار‌های سه‌ستاره و چهارتخته را ۱۹۳ هزار و ۷۵۰ تومان خرید.

قیمت بلیط قطار تهران – زاهدان؛ حداکثر ۳۸۹ هزار

قطار تهران – زاهدان الان به‌شکل یک روز درمیان حرکت می‌کند و مسافران این مسیر به‌جز قطار‌های سه‌ستاره رجا گزینه دیگری ندارند. همین بلیط را ۳۸۹ هزار و ۷۵۰ تومان می‌فروشند و شرکت رجا قطار‌های این میسر را از نوع سه‌ستاره چهار تخته انتخاب کرده است. هزینه تقریبا ۳۹۰ هزار تومانی بلیط میسر تهران – زاهدان که تقریبا ۲۲ ساعت طول می‌کشد، شامل هیچ خدماتی نمی‌شود.

قیمت بلیط قطار در مسیر‌های پرتردد

مسیر	کف قیمت	سقف قیمت
تهران - مشهد	155 هزار و 300 تومان	720 هزار تومان
تهران – اصفهان	187 هزار و 700 تومان	501 هزار و 400 تومان
تهران – بندرعباس	360 هزار و 450 تومان	474 هزار و 150 تومان
تهران- اهواز	180 هزار و 750 تومان	273 هزار و 450 تومان
تهران – تبریز	140 هزار و 200 تومان	314 هزار و 150 تومان
تهران - زاهدان	389 هزار تومان	389 هزار تومان

منبع: فرارو

کلیدواژه: قیمت دلار بلیط قطار قیمت طلا و ارز قیمت موبایل قطار های کوپه ای چهار قیمت بلیط قطار تهران تومان فروخته می شود ارزان ترین بلیط خرید بلیط قطار بلیط قطار بابت قطار شرکت بن ریل هزار تومان پنج ستاره شرکت رجا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۷۰۱۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آسمان در اختیار متمولین؛ از بلیت هواپیمای نجومی تا خرید جت شخصی

به گزارش خبرنگار مهر، از اواسط دی‌ماه سال گذشته (۱۴۰۲) قیمت بلیت‌های هواپیما با افزایش رو به رو شد از سوی دیگر کمبود ناوگان هوایی نیز موجب کمیاب شدن بلیت هواپیما در بازار شد؛ پس از رأی دیوان، قیمت بلیت پروازهای داخلی از سوی شرکت‌های هواپیمایی حدود ۱۰۰ درصدی افزایش یافت.

نامشخص بودن قیمت بلیت هواپیما

ایرلاین‌ها مدعی هستند که دلیل گرانی بلیت به دلیل ثابت بودن نرخ در طول ۲ سال گذشته بود. البته همچنان ایرلاین‌ها ادعا می‌کنند که قیمت بلیت هواپیما با توجه به افزایش هزینه‌ها برای آنها صرفه اقتصادی ندارد و باید نرخ‌گذاری توسط خود شرکت‌های هواپیمایی انجام شود؛ البته دیوان عدالت اداری قیمت گذاری را به خود ایرلاین‌ها واگذار کرده بود اما وزارتخانه راه و شهرسازی این قانون را موقوف‌الاجرا کرد.

بر همین اساس ایرلاین‌ها با موقوف الاجرا شدن قانون آزادسازی قیمت بلیت هواپیما به لج و لجبازی کردن با سازمان‌های مربوطه افتادند و بلیت‌های خود را قیمت‌های بالا یا «بیزینس» در بازار عرضه می‌کنند که موجب نارضایتی مسافرین شده است.

به طور مثال با شروع موج بازگشت مسافران تهران از کیش و کمبود مسافر در مسیر معکوس، بلیت پرواز تهران - کیش در برخی سایت‌های فروش به کمتر از ۲۰۰ هزار تومان کاهش پیدا کرد. این در حالی است که بلیت پرواز کیش به تهران با قیمت بیش از ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فروخته می‌شود.

وضوح کمبود بلیت در اغلب مسیرها

در حالی که تصور می‌شد بعد از موقوف‌الاجرا رأی دیوان عدالت شاهد بازگشت قیمت بلیت هواپیما به قبل باشیم اما براساس بررسی سایت‌های فروش بلیت هواپیما نشان می‌دهد؛ که برخلاف تذکرهای رئیس سازمان هواشناسی و وزیر راه و شهرسازی همچنان فروش بلیت بالاتر از نرخ‌های مصوب در برخی مسیرها و توسط برخی ایرلاین‌ها ادامه دارد. از طرف دیگر با چارتر کردن برخی از خطوط پروازی توسط آژانس‌های هواپیمایی در روزهای مختلف، بلیت هواپیما نایاب می‌شود.

با وجود اظهارات مسؤولان وزارت راه و شهرسازی در رابطه با ورود هواپیماهای متعدد به کشور و الحاق آنها به ناوگان هوایی، اما در عمل تغییر محسوسی در عملکرد شرکت‌های هواپیمایی و افزایش خدمات‌رسانی آنها به مردم صورت نگرفته است؛ البته بعضاً در برخی از مسیرها بلیت هواپیما نیست یا با قیمت نجومی چند برابر قیمت مصوب عرضه می‌شود.

به طور مثال در برخی از مسیرها پر تردد مانند تهران - مشهد یا بالعکس، بلیت هواپیما نیست! البته با توجه به اینکه هم‌اکنون زمان زیادی از تعطیلات «عیدنوروز» و «عیدفطر» گذشته، پس در نتیجه عدم وجود بلیت در چنین شرایطی توجیه کننده نیست.

البته اخباری مبنی بر آزادسازی سوخت هواپیما و حذف یارانه مطرح شد؛ شرکت‌های هواپیمایی اعتقاد دارند که یارانه سوخت هواپیما عدد قابل توجهی نیست و نخواهد بود در حالی که مسؤولین سازمان هواپیمایی و وزارت راه و شهرسازی اظهار می‌کنند که قیمت سوخت یارانه‌ای موجب کاهش چشمگیر بلیت هواپیما می‌شود و اگر سوخت یارانه‌ای هواپیما حذف شود قیمت بلیت قابل کنترل نیست.

مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در خصوص قیمت سوخت هواپیما، گفت: هم‌اکنون سوخت هواپیما با قیمت لیتری (۶ هزار ریال) به شرکت‌های هوایی عرضه می‌شود که در مقایسه با قیمت سهمیه‌ای بنزین در بازار آزاد (۱۵ هزار ریال) عرضه می‌شود که طی جلسات اخیر موضوع افزایش قیمت سوخت هواپیما در دولت مطرح شد که این طرح تا اطلاع ثانوی لغو شد.

کلاف قیمت بلیت هواپیما روز به روز در حال پیچیده شدن است؛ مسافران سرگردان برای پیدا کردن بلیت مجبورند سراغ بازار سیاه بروند و هزینه بیشتری پرداخت کنند. اما گرانی بلیت، فقط یک مسئله نیست؛ مسئله دیگر کمبود بلیت در برخی از خطوط پرتردد است. اما مجوز افزایش ۲۹ درصدی بلیت پروازهای داخلی در اردیبهشت (۱۴۰۲)، شرکت‌های هواپیمایی را راضی نکرد.

پس‌از موقوف‌الاجر قانون دیوان عدالت اداری، از سوی سازمان بالادستی تذکرات جدی مبنی به سایت‌های فروش بلیت مبنی بر عدم گران‌فروش داده شد اما در نهایت سایت‌ها از این قوانین سرپیچی کردند. عدم توجه به تذکرات سازمان‌های بالادستی موجب تعلیق سایت‌های گران‌فروش شد.

عدم مشخص شدن قیمت بلیت هواپیما پس‌از سه ماه نا به‌سامانی

محمد محمدی بخش (۲۰ فروردین) در نشست خبری وزارت راه و شهرسازی در پاسخ به سوال مهر مبنی بر اینکه نحوه قیمت‌گذاری بازار بلیت هواپیما چه زمانی به ثبات می‌رسد، گفت: بررسی قیمت بلیت هواپیما با حضور مسؤولان در شورای عالی هواپیمایی و دیوان عدالت اداری برگزار و بررسی شد و قیمت مد نظر ایرلاین‌ها پس‌از تصویب و سیر مراحل قیمت تعیین شده اعلام خواهد شد.

وی در ادامه تاکید کرد: تا پیش‌از مشخص شدن قیمت مصوب بلیت هواپیما، شرکت‌های هوایی بر اساس ماده ۶ قانون شورای عالی هواپیمای کشوری اگر ایرلاینی دچار تخلف شود، قطعاً تنبیه خواهد شد.

به گزارش مهر، اگرچه رئیس سازمان هواپیمایی کشور طی هفته‌های اخیر از ارسال قیمت مدنظر به دیوان عدالت اداری خبر داد اما همچنان خبری از تصویب نهایی قیمت بلیت هواپیما در بازار نیست!

نحوه قیمت‌گذاری بلیت هواپیما در انتظار رأی ستاد تنظیم بازار

سید احسان خاندوزی سخنگوی اقتصادی دولت در پاسخ به سوال مهر در خصوص زمان مشخص شدن نحوه قیمت بلیت هواپیما، اعلام کرد «تا امروز هنوز رأی دیوان عدالت اداری در مورد قیمت‌گذاری‌های بلیط هواپیما نهایی نشده و تا زمانی که ابلاغ شود همچنان ستاد تنظیم بازار تصمیم‌گیرنده اصلی در این زمینه است.

وی در ادامه تاکید کرد: قیمت بلیط هواپیما در شورای عالی بررسی و به ستاد تنظیم بازار ارسال شده است و باید منتظر باشیم تا ستاد تنظیم بازار در این زمینه تصمیم‌گیری کند.»

در حالی این شرایط هم اکنون گریبان گیر متقاضیان بلیت است که روز گذشته خبری مبنی بر مجوز خرید جت شخصی نیز از سوی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در رسانه‌ها مطرح شد و سرو صداهای زیادی نیز به پا کرد.

خرید و فروش جت شخصی در بازار صنعت هوایی!

محمد محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشور خبری مبنی بر آزاد بودن خرید و فروش جت شخصی ۷ نفره خبر داد و اعلام کرد «خرید و فروش جت‌های ۷ نفره برای عموم شهروندان آزاد است.

همچنین وی افزود: در حال حاضر «بسیاری از مردم از این فضا استفاده می‌کنند، مانند: تاجرها، برخی از مسئولان، تیم‌های ورزشی و تیم‌های اقتصادی از متقاضیان جت‌های خصوصی‌اند.»

با توجه به سخنان رئیس سازمان هواپیمایی در خصوص «خرید و فروش جت شخصی» و عدم توجه به وضعیت بازار بلیت هواپیما مشخص است این بازار به دست متمولین افتاده، زیرا قطعاً مبلغ جت شخصی به‌گونه‌ای نخواهد بود که عموم مردم توانایی خرید آن را داشته باشند. به نظر بهتر بود متولی صنعت هواپیمایی کشور ابتدای به دنبال سامان‌دهی بلیت هواپیما بود تا آزاد سازی خرید جت شخصی برای عموم مردم! نکته جالب توجه این است که وقتی نگاهی به قیمت جت شخصی ۷ نفره می‌اندازیم مشخص می‌شود فقط بخشی از جامعه توان خرید این وسیله را دارند زیرا کمتر کسی می‌تواند حداقل ۱۸۰ میلیارد تومان بابت یک وسیله نقلیه شخصی بپردازد.

‌

کد خبر 6083010 زهره آقاجانی